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车牌租赁现状

租京牌这种交易在当下越来越多，不少人因为工作原因或者某种因素急需京牌，但是摇号却往往没有宠幸到这部分人，一些人就打算租京牌或者拍卖之类。今天我们就来看看租京牌一年要多少钱，京牌究竟值多少钱。
租京牌一年要8000元-15000元（具体加客服微信详细了解）
租京牌并不是什么新鲜事，而且金额并不低，如果是长时间租的话，会比一年的便宜不少。不过值得注意的是，在经过询问律师后，我们得知租京牌存在一定的风险。租京牌的时候，租赁双方会签订免责协议，大概意思就是车辆在转让期间所产生的一切责任均由承让方承担，而出让方概不责任。如果车辆出现重大交通事故，司机逃逸，出让方也有可能承担一定的事故责任。
租京牌的合同并不受法律保护，因为车牌出租违反来北京市小客车数量调控暂行规定，所以没有小客车指标的人与他人私下签订租赁协议或是买卖吸引，都会借用有指标的人的名字来购买车辆，属于借用他人名义买车，违反了相关规定，属于违法行为。
带京牌车拍卖最低值3万，最高值60万
从北京产权交易所中看到，在最近一次拍卖中，一辆京牌奇瑞汽车最终成交价在3万元。而一辆京牌大切诺基最终成交价在60多万，并且还要交停车、维修费用等2000多元。
其中成交价最低的京牌奇瑞汽车最高限价报价人数高达2800人，如果多人报出最高限价时，北京产权交易所根据统一设定的条件，自动确定最终买受人。统一设定的条件为参与北京市小客车指标调控管理信息系统累计摇号次数最多的竞买人成为最终买受人。多名竞买人累计摇号次数相同，则北京市小客车指标调控管理信息系统注册时间最早的竞买人为最终买受人。
也就是说，即使有钱，你也未必能拍卖到京牌，因为必须让很久就参加摇号，而迟迟未能摇到的成为最终赢家。而这辆京牌奇瑞汽车最终买受人的摇号注册时间为2011年2月2日。

常识：

租北京车牌和背户买北京车牌指标的比较

租北京车牌和背户买北京车牌都是将车辆登记在转让方名下。表面上看只有租车牌1-5年，背户是20或终身的年份区别，而背户买断从价格上看更具高性价比。但实则不然，租车牌相对风险可控，而背户买断风险偏大。

这是因为：

1、出租北京车牌的标主相对背户转让的标主经济实力更好一些，背户转让标主为了相对出租5年多一点点的收益依然选择背户出售北京车牌，更多情况是因为其经济状况差不得不如此。背户买断标主名下车辆因标主经济原因更容易出现麻烦。而且其经济状况好转后，更容易变卦违约收回车牌。

2、不管是背户给证指标还是背户不给证指标的标主，相对出租车牌的标主，法律意识显然更淡薄一些。背户买牌客户买牌后保险上不上标主很少在意，也容易转卖，标主没考虑到该风险要么是风险意识低，要么就是“胆大”。

3、背户指标的来源更容易是倒卖指标或抵押公司转卖的抵押标，更容易滋生不必要的麻烦。

4、背户指标的标主理论上已经拿到其车牌的所有收益，很少注重于车牌使用的联系，后续需要标主配合很难联系到。近些年因需背户指标标主配合而被敲竹杠的情况屡见不鲜。而出租标主考虑后续要收回指标自用或再出租获取收益，一定不会失联，也更愿意配合车牌承租方的正常使用。

再次提示：2016年车管所的上牌政策变化后，背户车牌变的越发不靠谱起来，懂的人已经不再选择。

通过什么途径租车牌更靠谱

首先，车牌分为个人户车牌和公司户车牌两种，除自有公司指标外，个人不建议租用公司户车牌(公司属以营利为目的的机构，产生债务纠纷的概率远大于个人，且当时租车牌联系人很可能与后续有问题解决事情的联系人不一致，沟通也有障碍)。其次，说说选择租用谁的更靠谱。如果不怕欠人情的话，当然亲朋是一个优质选择，但是也要注意两个问题，一是后续提前收回指标的可能性，二是出现纠纷可能朋友都没得做了。还有一个选择就是直面个人，这个选择的话个人建议是要先做足功课，个人骗子现在也不少见，至少今年我就遇到个两个北京标主骗钱，一个已追回损失，另一个尚未追回。至于说中介，简单说四种，第一种是个人中介，不管是全职还是偶尔为之，个人中介的话特点是灵活，缺点是重点分人，也有很靠谱的个人中介;第二种是4S店，不少中介对外宣传是正规4S店，但其实有实力的4S店都肯定不允许以公司名义出租车牌的，即使是出租车牌，也是店里的销售人员的私下行为或者干脆不是正规4S店行为;第三种是车商，有便利的资源条件，花乡、亚市等地较为集中，俗称贩子模式，这一类从业人员文化水平普遍不高，良莠不齐，但也不乏有讲义气守道义的存在。第四类就是职业中介公司了，其实这类以车牌为主业务的公司并不多，但是毕竟车牌行业水很深，有些公司的销售人员原本也不懂，如果公司没有去给业务员剖析利弊，怕是原本很靠谱的业务员也会传递错误的靠谱信息给客户，管理层的业内良心很重要。

北京汽车指标车牌出租须要做到事情

大家都知道，北京车牌非常的紧缺，可谓是一牌难求，很多人都为一个车牌四处奔走，说其跑断了腿，磨破了嘴小编觉得一点都不为过，但是就算是这样，还是有人没有弄到北京的车牌。难道北京汽车指标的车牌就这么难弄到吗?就没有什么技巧能帮助我们很快弄到车牌吗?

其实方法是有的，只是大多数朋友不知道而已，今天小编给大家普及一下在京牌交易过程中都应该注意哪些问题呢?

简单的说就是现在车牌交易有风险，并且现在这方面政府缺乏监管，这就给了一些存心不良之人可乘之机，这也是导致现在车牌市场混乱情况的主要原因。其实社会上很多中介都是不靠谱的，甚至还有很多打着“靠谱中介公司”“老牌中介公司”等等特别响亮的的标语招摇过市，坑蒙拐骗，这不仅仅给想要购车标的朋友带来了很大的困扰，于标主而言也是致命的。对于购标的朋友来说，找不到好的指标，钱白白被骗，什么都得不到;对于标主而言，一不小心指标就会被骗走，丢了指标不说，还没地方申诉，得不偿失，最后追悔莫及。

出租流程：

1、审核出让方社会背景、资质：1个工作日

2、客户匹配：1~15个工作日

3、客户面签三方担保合同：1个工作日

4、汽车上牌：1个工作日

5、车管所信息报备(免费)：1个工作日

出租内容：

1、京牌短租

车牌短期租用，灵活方便，车管所备案，安全无忧

2、京牌长租

车牌长期租用，三方协议，车管所备案，安全无忧

3、公司车牌

专业车务顾问，一对一全程代办，客户经理全程实时监督服务

4、车务代办

车务咨询，足不出户，高效便捷，省钱省事省心

出租车牌注意事项/中肯建议：

1、北京户籍居民：
本人名下在北京市未登记小客车，名下没有应报废而未办理注销登记的机动车，并持有公安交管部分合法的有效机动车驾驶证。
2、外地户籍居民：
外地户籍想要拿到北京摇号指标，则需要满足一些限制，持有有效《北京市工作居住证》 ，持有北京市有效暂住证并且连续5年（含）以上在北京市缴纳社会保险和个人所得税。
其中“连续五年(含)以上在本市缴纳个人所得税”指的是申请年的上一年开始往前推算连续 五年，每年都有大于零的缴税记录，可以断月，不能断年。如有断年，补缴无效。“连续五年(含)以上在本市缴纳社会保险”指的是从申请月的上一个月开始往前 推算60个月连续，不能断月。如有断月，补缴后有效。

也就是在数量越来越少的普通指标中拼运气，不如到数量不变的新能源指标中。不过目前新能源指标也在告急，申请人数几十万，而总共指标只有几万个，所以要等上新能源也要好几年。
另外还有一种方法就是带京牌车辆拍卖，不过拍卖同样是先到先得，因为在北京市小客车指标调控管理信息系统中审核通过但未中签的人就可以去参加拍卖，所以如果一辆车出现多人报价最高限价时，北京产权交易所根据统一设定的条件，自动确定最终买受人。统一设定的条件为参与北京市小客车指标调控管理信息系统累计摇号次数最多的竞买人成为最终买受人。多名竞买人累计摇号次数相同，则北京市小客车指标调控管理信息系统注册时间最早的竞买人为最终买受人。

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